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Ya está en marcha el sistema de bombeo hacia el Bajo Giuliani

Ya está en marcha el sistema de bombeo hacia el Bajo Giuliani

Según lo confirmó el Intendente Municipal, Ing Leandro Altolaguirre, ya se encuentra operativo desde las primeras horas de la madrugada de hoy, el sistema de bombeo de agua alternativo establecido por el Municipio desde la Laguna Don Tomas hacia el Bajo Giuliani.



Especificó que ayer por la noche arribó la última pieza que se requería para completar el acople de la manguera proveniente de la bomba, con la prolongación al sistema efectuada con caños de PEAD de 315 mm para impulsar el agua que se extrae desde la Laguna Don Tomás hacia la boca del desagüe pluvial que va desde la calle Emilio Zola hasta el Canal Sur, a través del cual termina por gravedad en el Bajo Giuliani. De esa manera, cerca de la 1 de la mañana se puso en funcionamiento todo el sistema de bombeo, que respondió efectivamente.

También comentó que sobre media mañana de hoy la empresa que hizo la instalación de la bomba proveniente de Vaca Muerta, realizó los ajustes finales para que el sistema drene a su máxima capacidad.

Transitabilidad sobre el tendido de cañerías

El Intendente también solicitó a los vecinos tener paciencia con las demoras e inconvenientes de transitabilidad que están generando los cortes y reducción de calzada, que se debieron efectuar para proteger la zona por donde pasan los caños de desagote.

Remarcó que hoy la prioridad es sacar el agua y reducir el nivel de la laguna Don Tomás, lo cual demandará un tiempo importante.

Llegada del ATN

El Jefe Comunal también destacó que según se le informó desde el Gobierno Nacional, los fondos correspondientes al ATN de 50 millones anunciado por el Ministro del Interior Nacional, Rogelio Frigerio, para asistir al Municipio de Santa Rosa en el marco de la Emergencia por las Inundaciones, ingresó al ámbito del Gobierno Provincial el pasado lunes, y ahora solo resta aguardar que los mismos sean transferidos a las cuentas del Municipio.

Detalles Técnicos

Según se detalló desde la Secretaría de Obras Públicas del municipio, la bomba Godwin Dri-Prime HL250M, con una capacidad de bombeo de aproximadamente un millón de litros por hora, que se ha alquilado a la firma Xylem Water Solutions de Argentina, fabricante también de las conocidas bombas Flyght, se ha puesto finalmente en marcha a las 00:48 horas de este jueves.

Con esta bomba que tiene un motor diésel de 350 CV, más las bombas eléctricas existentes, se bajará el nivel de la Laguna Don Tomás, desbordada desde hace veinte días, luego de la excepcional lluvia de casi 500 mm que ha inundado distintos barrios de la zona.

Complementa este sistema, el bombeo habitual compuesto por dos bombas de 150 CV, con motores eléctricos que siempre han estado en funcionamiento derivando agua hacia el bajo Giuliani.

La cañería está compuesta de una manga de 300 mm de longitud entre el punto desde donde se bombea, emplazado dentro del predio de la laguna sobre las vías del Ferrocarril, cerca de la EB2 y la Subestación Oeste de Energía y el punto de bombeo de la laguna ya existente.  El tendido paralelo atraviesa el predio de Vialidad Nacional, la rotonda Güemes ubicada sobre Avenida Juan Domingo Perón y Avenida Circunvalación Sur, desde donde corta varias calles hasta llegar por el cantero central de la Avenida Circunvalación a la calle Pasteur, donde con una brida especial, pasa a ser de caño PEAD de 315mm de diámetro, fusionado en las uniones hasta una cámara ubicada en la intersección de Avenida Circunvalación y calle Emilio Zola.

En el marco del tendido del sistema de bombeo externo, se han tenido que colocar puentes, lo que ha generado el replanteo de la circulación vehicular en la zona que se vincula especialmente con la vecina localidad de Toay.

Ayer personal municipal junto al de tres empresas contratistas locales, estuvo trabajando en la instalación del último tramo de cañería de PEAD de 315 mm de diámetro, dentro de la cámara de desagüe pluvial situada sobre la calle Emilio Zola y colectora de circunvalación Santiago Marzo Sur.

Fue necesario excavar los alrededores de la cámara y perforar la estructura de hormigón, con el fin de acoplar el sistema de caños externos que transportan líquidos con gran presión, con la boca del desagüe pluvial que va desde la calle Emilio Zola hasta el Canal Sur, a través del que se deriva el agua hacia su destino final en el bajo Giuliani.

También se detalló que a las cinco de la tarde de ayer se había terminado de fusionar el ultimo caño de PEAD, y luego se trabajó con las empresas contratistas y personal municipal en corregir, empalmar y alinear la manga de más de 1500 metros de longitud, de manera de lograr que pase por debajo de los puentes vehiculares.

Cumplido este cometido, se empalmó la brida de transición en calle Pasteur, y posteriormente se destinó el equipo de trabajo a la zona de la laguna, donde se instalaron las ultimas bridas y tramos de cañería, sobre las últimas horas del miércoles 19.

En tanto según se precisó, a las 0:48 horas de hoy Jueves, se puso exitosamente en marcha la bomba que empezó a llenar todo el trayecto y antes de las 2 de la madrugada ya estaba corriendo sin obstrucciones de ningún tipo, por el canal hacia el Bajo Giuliani

Finalmente, se anunció que la bomba y toda su cañería asociada, permanecerá el tiempo necesario para bajar la laguna a niveles razonables, con los debidos mantenimientos del equipo diesel que se deben efectuar cada 250 horas de uso.

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