El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció el inicio de la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones Viales, que permitirá que más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales sean gestionados por el sector privado. Entre los tramos incluidos, se destaca el Tramo Pampa, que abarca 547 kilómetros de la Ruta Nacional 5 entre Luján (Buenos Aires) y Santa Rosa (La Pampa).
El objetivo del Gobierno es reemplazar el modelo actual, considerado deficitario, por uno “transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro”. La licitación se realizará bajo modalidad pública nacional e internacional y contempla que los concesionarios se encarguen de la operación, mantenimiento e inversión de las vías, financiadas mediante el cobro de peajes.
El anuncio llega tras un encuentro del presidente Javier Milei con 20 gobernadores, donde se debatió la reactivación de la obra pública bajo esquemas de inversión privada. Con este plan, el Ejecutivo busca modernizar la infraestructura vial sin comprometer el superávit fiscal, uno de los pilares de su política económica.
El Gobierno lanza la licitación del tramo Luján–Santa Rosa en la Ruta 5: la Pampa, eje de la nueva etapa de concesiones viales
